قیمت سمند سورن پلاس کارکرده/ سمند سورن دوگانه سوز در بازار چند؟ + جدول

به گزارش سرویس خودرو اقتصادآنلاین، سمند سورن پلاس، یکی از سدان‌های محبوب ایران‌خودرو در بازار خودروهای دست دوم است که با توجه به تنوع مدل‌های XU۷P و EF۷ و تفاوت در شرایط بدنه و کارکرد، دامنه قیمتی متنوعی دارد. 

قیمت سمند سورن پلاس EF۷ بنزینی مدل ۱۴۰۰ با کارکرد ۶۲ هزار کیلومتر و بدون رنگ، هم‌اکنون حدود ۷۹۵ میلیون تومان اعلام شده است. این مدل نسبت به هفته گذشته تغییر چندانی نداشته و همچنان در محدوده قیمتی بالاتر از نسخه‌های پایه قرار دارد.

قیمت سمند سورن ساده مدل ۱۳۸۸ نیز با کارکرد ۲۷۷ هزار کیلومتر و دو لکه رنگ، در بازار امروز ۳۱۰ میلیون تومان برآورد می‌شود؛ خودرویی قدیمی‌تر که به‌دلیل فرسودگی و مصرف سوخت بالا، در دسته گزینه‌های اقتصادی قرار می‌گیرد.

در ادامه، قیمت سمند سورن پلاس XU۷P بنزینی مدل ۱۴۰۳ با کارکرد ۲۲ هزار کیلومتر و بدون رنگ، ۷۸۰ میلیون تومان اعلام شده است. این نسخه به‌دلیل طراحی به‌روزتر و پیشرانه جدید XU7P، یکی از پرفروش‌ترین مدل‌های کارکرده در بازار محسوب می‌شود.

در سوی دیگر بازار، سمند سورن ELX مدل ۱۳۹۴ با کارکرد ۲۲۳ هزار کیلومتر و صافکاری بدون رنگ، قیمتی در حدود ۵۱۰ میلیون تومان دارد که نسبت به سایر مدل‌های این خانواده، ارزش خرید متوسطی ارائه می‌دهد.

مقایسه کابین سمند سورن پلاس و دنا؛ تفاوت در طراحی و حس رانندگی

از نظر طراحی داخلی، سمند سورن پلاس نسبت به نسخه‌های اولیه سمند پیشرفت محسوسی داشته است، اما همچنان طراحی آن ساده و تا حدی قدیمی به‌نظر می‌رسد. متریال داشبورد و رودری‌ها کیفیت متوسطی دارند و صندلی‌ها گرچه راحتی قابل قبولی ارائه می‌دهند، اما ارگونومی کلی کابین در مقایسه با خودروهای جدیدتر کمتر به‌روز است. در نسخه‌های جدیدتر، فرمان چندمنظوره و نمایشگر لمسی اضافه شده، اما چیدمان کلی همچنان برگرفته از ساختار قدیمی سمند است.

در مقابل، دنا پلاس با طراحی داخلی مدرن‌تر و استفاده از خطوط پویاتر در داشبورد، حس لوکس‌تری منتقل می‌کند. متریال به‌کاررفته در کابین کیفیت بالاتری دارد و امکانات رفاهی همچون سانروف، مانیتور بزرگ‌تر، کلیدهای کنترلی روی فرمان، و تودوزی دو رنگ باعث شده دنا پلاس از نظر احساس راحتی و تجربه رانندگی یک پله بالاتر از سورن قرار گیرد.

از نظر عایق‌بندی کابین و صدای موتور نیز دنا عملکرد بهتری دارد؛ صدای موتور در دورهای بالا کمتر به داخل نفوذ می‌کند و سیستم تهویه نیز کارایی بیشتری دارد. البته صندلی‌های دنا کمی سفت‌تر از سورن هستند و ممکن است در مسیرهای طولانی راحتی کمتری برای سرنشینان عقب ایجاد کنند.

در مجموع، اگر به دنبال کابینی مدرن‌تر و مجهزتر هستید، دنا پلاس انتخاب منطقی‌تری است؛ اما اگر اولویت شما سادگی، هزینه نگهداری کمتر و فضای بازتر برای سرنشینان است، سورن پلاس همچنان گزینه‌ای اقتصادی و قابل قبول به شمار می‌رود.