مشخصات فنی نیسان GT-R 2024 جی تی آر + قیمت

نقد و بررسی نیسان GT-R 2024

نیسان GT-R 2024 فیس‌لیفت نسل ششم (R35) این سوپراسپرت افسانه‌ایه که از 2007 روی خط تولیده و تو نمایشگاه توکیو 2023 با به‌روزرسانی‌های ظاهری و آیرودینامیکی رونمایی شده. این ماشین با لقب «گودزیلا» هنوز هم با موتور 3.8 لیتری V6 توئین‌توربو و سیستم چهارچرخ محرک ATTESA E-TS، یه هیولای واقعی تو پیسته. تو ایران به‌صورت محدود توسط واردکننده‌های خصوصی عرضه می‌شه و با رقیبایی مثل پورشه 911 توربو S، آئودی R8 V10، شورولت کوروت Z06، و مرسدس AMG GT R رقابت می‌کنه.

با اینکه 16 سال از عمر R35 می‌گذره، هنوز به خاطر شتاب خیره‌کننده و هندلینگ بی‌نظیرش (به لطف مهندسی بورگ‌وارنر)، یه انتخاب رویایی برای ماشین‌بازاست، هرچند سن بالای پلتفرمش تو رقابت با سوپراسپرت‌های مدرن یه کم به چشم میاد.

از نظر ظاهری، GT-R 2024 با جلوپنجره باریک‌تر، سپر بازطراحی‌شده، و اسپویلرهای جدید (شبیه R34 افسانه‌ای)، آیرودینامیک بهتری داره و نیروی رو به پایینش بدون افزایش درگ بیشتر شده. کابینش با صندلی‌های ریکارو، تریم فیبرکربن و جیر، و نمایشگر 8 اینچی NissanConnect حس اسپرت و لوکسی می‌ده، ولی متریال داخلی نسبت به رقبای 2024 مثل پورشه 911 یه کم قدیمی به نظر می‌رسه.

پیشرانه 3.8 لیتری تو تریم‌های پرمیوم و T-spec 565 اسب بخار و تو تریم NISMO 600 اسب بخار تولید می‌کنه که با گیربکس 6 سرعته دوکلاچه و لانچ کنترل، شتاب 2.8 تا 3 ثانیه‌ای می‌ده رقمی که هنوز کوروت و پورشه رو به چالش می‌کشه. سیستم تعلیق Bilstein با سه حالت تنظیم و ترمزهای برمبو (کربن‌سرامیک تو NISMO)، هندلینگ و ترمزگیری فوق‌العاده‌ای دارن، ولی سواری سفتش برای رانندگی شهری یه کم خسته‌کننده‌ست.

این مطلب رو از دست نده: مشخصات فنی نیسان کیکس 2025

GT-R 2024 با پکیج ایمنی Safety Shield 360 و امکاناتی مثل سیستم صوتی Bose و اگزوز تیتانیومی، حس یه ماشین مسابقه‌ای خیابونی رو منتقل می‌کنه، ولی نبود آپشن‌های مدرن مثل کروز کنترل تطبیقی پیشرفته یا نمایشگر بزرگ‌تر، یه نقطه ضعف تو این رده قیمتیه.

تریم‌های ویژه T-spec و NISMO Special Edition با رنگ‌های خاص (مثل بنفش نیمه‌شب و یشم هزاره) و قطعات نیسمو، برای کلکسیونرها جذابه، ولی قیمت نجومی و هزینه نگهداری بالا (مخصوصاً گیربکس و توربوها) خریدش رو ریسکی می‌کنه. نسبت به پورشه 911 که فناوری جدیدتری داره یا کوروت که ارزون‌تره، GT-R با DNA مسابقه‌ای و تاریخچه اسطوره‌ایش، هنوزم قلب عاشقای JDM رو می‌بره، ولی باید قبول کنیم که این گودزیلا دیگه به بازنشستگی نزدیک شده.

جدول مشخصات فنی نیسان GT-R 2024

امکانات و آپشن‌های نیسان GT-R 2024

ایمنی:

• • 6 کیسه هوا (جلو، جانبی، پرده‌ای)
  • ترمز اضطراری خودکار (Safety Shield 360)
  • هشدار خروج از خط
  • نظارت بر نقاط کور
  • هشدار ترافیک عقب
  • سیستم پایداری الکترونیک (ESP)
  • پایش فشار باد تایرها
  • ترمزهای برمبو (کربن‌سرامیک در NISMO)
  • دیفرانسیل لغزش محدود مکانیکی (NISMO)

رفاهی:

• • نمایشگر لمسی 8 اینچی NissanConnect
  • پشتیبانی از اپل کارپلی و اندروید آتو
  • سیستم صوتی Bose با 11 بلندگو
  • تهویه مطبوع دوگانه
  • صندلی‌های اسپرت ریکارو با روکش چرم/جیر
  • تنظیم برقی 8 حالته صندلی‌های جلو با گرم‌کن
  • سیستم اگزوز تیتانیومی
  • رینگ‌های 20 اینچی فورج‌شده (طلایی در T-spec)
  • چراغ‌های LED با دی‌لایت
  • اسپویلر عقب فیبرکربنی (NISMO)
  • سیستم تعلیق Bilstein با سه حالت تنظیم
  • کاپوت و قطعات فیبرکربنی (NISMO)

آپشن‌های سفارشی (جهانی):

• • تریم T-spec با رنگ‌های بنفش نیمه‌شب و یشم هزاره
  • پکیج NISMO Special Edition
  • رینگ‌های 20 اینچی طلایی
  • تریم داخلی آبی بهشتی (پرمیوم ادیشن)
  • پکیج آیرودینامیک نیسمو

قیمت نیسان جی تی آر 2024

نیسان GT-R 2024 در بازار جهانی از 121,090 دلار شروع می‌شه.