پژو 2008 + نقد و بررسی و قیمت روز

نقد و بررسی پژو 2008

پژو 2008 یه کراس‌اوور جمع‌وجور شهریه که توی سال 1396 با همکاری ایران‌خودرو و پژو (ایکاپ) بعد از برجام وارد خط تولید ایران شد. قرار بود با قیمت زیر 100 میلیون تومن یه رقیب جدی برای چینی‌های بازار باشه، ولی با تحریم‌ها و رفتن پژو، تولیدش توی 1399 متوقف شد و فقط تعداد محدودی ازش توی ایران موند.

این مقاله رو هم بخون : شورولت کامارو 2024

الان توی بازار کارکرده‌ها غوغا کرده و قیمتش حسابی بالا رفته، ولی هنوزم با طراحی جوون‌پسند و موتور توربوش، برای کسایی که دنبال یه شاسی‌بلند چابک و متفاوتن، یه انتخاب باحاله. توی این بررسی، از قیافه و کابین تا زیر کاپوتش رو برات باز می‌کنم تا ببینی این بچه‌شیر فرانسوی هنوزم ارزش خرید داره یا نه!

طراحی

پژو 2008 از نظر قیافه یه جورایی امضای طراحی فرانسوی رو داره! جلوپنجره‌ش با خطوط کرومی عمودی و لوگوی شیر وسطش، یه حس باکلاس و خشن می‌ده، کنار چراغای LED که مثل چنگال طراحی شدن و توی شب حسابی می‌درخشن. رینگاش 16 اینچیه و با اینکه توی این دوره یه کم کوچیک به نظر میاد، ولی با بدنه جمع‌وجورش جور درمیاد و یه حس اسپرت داره.

این مقاله هم جذابه : فورد موستانگ 2025

از کنار، خطوط تیز و شیب ملایم سقفش بهش یه قیافه جوون‌پسند داده، و عقبش با چراغای LED که شکل پنجه شیرن، یه طراحی خاص و متفاوت داره که توی چینی‌ها کمتر می‌بینی. توی کل، قیافش هنوزم جذابه و توی خیابون نگاها رو می‌گیره، فقط یه کم ارتفاعش از زمین (20 سانت) برای آفرود سبک کافیه، ولی توی مسیرای سخت کم میاره.

کابین

داخل کابین پژو 2008 انگار یه کابین خلبان طراحی کردن! داشبوردش با یه نمایشگر 7 اینچی لمسی وسط و فرمون کوچیک که پشتش یه صفحه دیجیتال ساده‌ست، حس اسپرت و مدرنی می‌ده بهش می‌گن i-Cockpit و برای کسایی که رانندگی رو دوست دارن، خیلی باحاله. تریم چرم و پارچه‌ای توی صندلیا و دور فرمون حس خوبی داره، ولی پلاستیکای سخت توی بخشای پایین یه کم توی ذوق می‌زنه.

مقاله ی مرتبط : نیسان پاترول 2025

فضای جلوش برای دو نفر راحته، عقبش برای دو نفر بزرگسال کافیه، ولی سه نفر تنگ می‌شه صندوقش هم 410 لیتره که با خوابوندن صندلیا تا 1400 لیتر می‌رسه و برای خریدای روزمره یا سفرای کوتاه خوبه. تهویه اتومات و نورپردازی ساده توی کابینش هست، ولی سیستم صوتیش معمولیه و اگه اهل موسیقی باشی، شاید بخوای ارتقاش بدی.

مشخصات فنی

پژو 2008 توی ایران فقط با یه موتور اومد: 1.6 لیتری توربوشارژ THP165 که 163 اسب بخار قدرت و 240 نیوتن‌متر گشتاور می‌ده این موتور با ب‌ام‌و مشترک بود و چندین بار جایزه موتور سال رو برده. شتابش حدود 8.2 ثانیه‌ست که برای یه کراس‌اوور 1350 کیلویی توی شهر و جاده حسابی چابکه، گیربکسش هم 6 دنده اتومات EAT6 از AISIN ژاپنه که نرم و قابل اعتماده.

مصرف سوختش توی حالت ترکیبی حدود 6.7 لیتر توی 100 کیلومتره، ولی توی ترافیک تهران ممکنه به 8-9 لیتر برسه برای یه توربو قابل قبوله. سیستم تعلیقش جلو مک‌فرسونه و عقب تورشن‌بیم که سواری نرمی داره، ولی توی دست‌اندازای بزرگ یه کم خشک به نظر میاد. فقط دیفرانسیل جلوه و برای آفرود جدی طراحی نشده.

آپشن‌ها

پژو 2008 توی زمان خودش با آپشنای خوبی اومد، ولی الان توی مقایسه با چینی‌ها یه کم ساده به نظر میاد! کروز کنترل، سنسور نور و بارون، سنسور پارک عقب، و دوربین عقب داره که توی پارک کردن کمکت می‌کنه. سیستم پایداری ESP، ترمز کمکی، و 6 کیسه هوا (جلو، جانبی، پرده‌ای) توی بخش ایمنی حسابی قویه و توی تستای یورو NCAP 5 ستاره گرفته. توی کابین، نمایشگر 7 اینچی با اپل کارپلی و اندروید آتو کار می‌کنه، تهویه اتومات دوگانه‌ست، و استارت دکمه‌ای هم داره که برای یه ماشین 1396-99 باحاله. فقط خبری از سانروف، رادار نقطه کور، یا سیستمای رانندگی خودکار نیست که توی چینی‌های جدید می‌بینی برای یه ماشین شهری کافیه، ولی اگه آپشن‌باز باشی، شاید کم بیاد.

قیمت

پژو 2008 وقتی صفر بود، سال 1396 حدود 98 میلیون تومن قیمت داشت، ولی الان توی بازار کارکرده‌ها (اسفند 1403) بسته به تمیزی و کارکرد، بین 1.8 تا 2.2 میلیارد تومن معامله می‌شه مدلای 1399 تمیزتر بالای 2 میلیاردن و مدلای 1396 با کارکرد بالاتر نزدیک 1.8 میلیارد. این قیمت برای یه کراس‌اوور کارکرده بالاست، ولی به‌خاطر موتور قوی، کیفیت ساخت خوب، و بازار دست‌دوم داغش، هنوز طرفدار داره. توی این رنج قیمتی، رقیبایی مثل چری تیگو 7 کارکرده یا هیوندای توسان 2016 رو هم می‌تونی نگاه کنی که آپشنای بیشتری دارن.

جمع‌بندی

پژو 2008 یه کراس‌اوور چابک و جذابه که هنوزم توی بازار ایران طرفدار داره! طراحی خشن و جوون‌پسندش توی خیابون چشم‌گیره، کابین جمع‌وجور و اسپرتش برای استفاده شهری عالیه، و موتور توربوش حسابی سرحالت می‌کنه. قیمتش توی بازار کارکرده‌ها بالاست، ولی با کیفیت ساخت خوب و شتاب قابل قبول، ارزششو برای کسایی که دنبال یه ماشین متفاوتن داره. فقط آپشناش توی مقایسه با چینی‌ها کمه و قطعاتش به‌خاطر تحریم گرون و کمیابه اگه تمیز پیدا کنی، یه انتخاب باحاله. تو چی فکر می‌کنی؟ این فرانسوی رو می‌پسندی یا دنبال چیز دیگه‌ای هستی؟