لیست قیمت خودروهای کارکرده/ پراید، دنا، سمند، تیبا، کوییک و پژو۲۰۶ در بازار چند؟+ جدول مهر ۱۴۰۵
بر اساس آگهیهای خودروهای کارکرده، پراید صندوقدار مدل ۱۳۸۹ با کارکرد ۳۰۰ هزار کیلومتر و یک گلگیر تعویض، ۳۶۵ میلیون تومان قیمتگذاری شده است. سمند XU۷ مدل ۱۳۹۴ نیز با ۳۳۰ هزار کیلومتر کارکرد و بدنه کاملرنگ، با قیمت ۷۰۰ میلیون تومان در آگهیها دیده میشود.
در میان خودروهای کمکارکردتر، تیبا هاچبک مدل ۱۳۹۸ با ۵۰ هزار کیلومتر کارکرد و بدنه بدون رنگ، ۹۹۰ میلیون تومان قیمت دارد. دنا پلاس اتوماتیک مدل ۱۴۰۳ نیز با کارکرد ۶۱ هزار کیلومتر و بدنه بدون رنگ، ۲ میلیارد و ۷۰۰ میلیون تومان برای فروش آگهی شده است. قیمتهای اعلامشده بر اساس آگهیهاست و ممکن است با توجه به وضعیت فنی خودرو و شرایط معامله تغییر کند.
مقایسه فنی دنا پلاس اتوماتیک و تارا اتوماتیک/ کدام انتخاب بهتری است؟
دنا پلاس اتوماتیک مدل ۱۴۰۳ در بازار کارکرده، از نظر قیمت و کلاس خانوادگی با تارا اتوماتیک رقابت میکند. دنا پلاس اتوماتیک به پیشرانه توربوشارژ EF۷ مجهز است و در مقایسه با موتور تنفس طبیعی تارا، کشش و شتاب بهتری بهویژه در دورهای میانی ارائه میدهد. بااینحال، حساسیت بیشتر موتور توربو به کیفیت سوخت و رسیدگی منظم، از نکاتی است که هنگام خرید نمونه کارکرده دنا باید در نظر گرفت.
تارا اتوماتیک از موتور TU۵ پلاس تنفس طبیعی و گیربکس ششسرعته اتوماتیک بهره میبرد؛ ترکیبی که در رانندگی روزمره معمولاً رفتار نرمتر و کمدردسرتری دارد، اما از نظر شتاب و توان کشش به پای دنا پلاس توربو نمیرسد. در مقابل، تارا بهواسطه پلتفرم جدیدتر، فضای کابین و صندوق مناسب و مجموعهای از تجهیزات ایمنی، برای استفاده خانوادگی گزینهای متعادل به شمار میرود. برتری هر خودرو در امکانات و تجهیزات نیز به تیپ و سال تولید آن بستگی دارد.
در جمعبندی، اگر اولویت خریدار شتاب و کشش بهتر باشد و سابقه سرویس خودرو نیز قابلاطمینان باشد، دنا پلاس اتوماتیک انتخاب جذابتری است؛ اما برای کسی که پیشرانه تنفس طبیعی و استفاده روزمره کمدردسرتر را ترجیح میدهد، تارا اتوماتیک میتواند گزینه مناسبتری باشد. در خرید نمونه کارکرده، بررسی تخصصی موتور و گیربکس، سوابق سرویس و سلامت بدنه اهمیت زیادی دارد؛ بهخصوص در دنا پلاس توربو که وضعیت نگهداری پیشرانه نقش مهمی در هزینههای بعدی دارد.
